🐙 Coffre De Toit Auto Maxi Prima 390

Coffrede toit Polaire 480L Travel Blanc - Fond en ABS et couvercle en ABS1PMMA. V olume Coffre. Moyen - 480 Litres. Charge Maxi. 75 kg. Dimension. 2350x708x479 mm. Ref : C480

Accueil Suzuki Vitara V6 172 BVA Edition Limitée Tout-Terrain Publié le 19 avril 2021 à 0507 Mis à jour le 19 avril 2021 à 0507 Prix du véhicule neuf Au 26/05/2003 € TTC Abonnés découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen NCNC 1er mise en circulation Motorisation Moteur V6 172 Cylindrée 2736 cm3 Puissance fiscale 13 cv Puissance max 172 ch / 126 kW à NC Couple max NC à NC Transmission Type 4 roues permanent Boîte de vitesse Boîte automatique, 4 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max km/h 170 NC Autonomie moyenne km/h Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Accélération 400m s Données actuellement indisponibles NC 1000m s Données actuellement indisponibles NC 0 à 100 km/h s NC NC Reprises 80 à 120 km/h en 4ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 5ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 6ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 7ème s Données actuellement indisponibles NC 80 à 120 km/h en 8ème s Données actuellement indisponibles NC Freinage 50 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles NC 90 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles NC 130 km/h à 0 m Données actuellement indisponibles NC Consommation Constructeur Autoplus Ville L/100 km NC Extra-urbaine L/100 km Données actuellement indisponibles Route L/100 km Données actuellement indisponibles NC Autoroute L/100 km Données actuellement indisponibles NC Moyenne Données actuellement indisponibles NC Émission CO2 g/km 376 NC Norme de dépollution NC Données actuellement indisponibles Poids et dimensions Constructeur Autoplus Dimensions Longueur m Données actuellement indisponibles Largeur m Données actuellement indisponibles Hauteur m Données actuellement indisponibles Empattement m 2800 Données actuellement indisponibles Hauteur de seuil m Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Volume Réservoir L 66 Données actuellement indisponibles Volume coffre mini dm3 NC Données actuellement indisponibles Volume coffre max dm3 NC Données actuellement indisponibles Largeur du coffre mini m Données actuellement indisponibles NC Hauteur du coffre mini m Données actuellement indisponibles NC Profondeur du coffre mini m Données actuellement indisponibles NC Profondeur du coffre maxi m Données actuellement indisponibles NC Poids Poids à vide kg 1755 Données actuellement indisponibles Poids en charge kg 2260 Données actuellement indisponibles Poids remorquable freiné kg 1850 NC Habitabilité Largeur aux coudes AV m Données actuellement indisponibles NC Largeur aux coudes AR m Données actuellement indisponibles NC Hauteur siège AV m Données actuellement indisponibles NC Hauteur siège AR m Données actuellement indisponibles NC Longueur assise AR m Données actuellement indisponibles NC Châssis/carrosserie Constructeur Autoplus Type Tout-Terrain Données actuellement indisponibles Nombre de portes 5 Données actuellement indisponibles Nombre de sièges 5 Données actuellement indisponibles Diamètre de braquage m NC NC Pneu avant 235/60 R16 NC Pneu arrière 235/60 R16 NC Type de roue de secours Données actuellement indisponibles NC Service Constructeur Autoplus Garantie mois 0 Données actuellement indisponibles Intervalle d'entretien Données actuellement indisponibles Données actuellement indisponibles Sélectionnez les packs et/ou les options pour mettre à jour le prix neuf Packs et options Packs0 Options1 Peinture métallisée 390 € Equipements de série Audio/communication/instruments Instruments supplémentaires Commande d ouverture de trappe à carburant de l intérieur Immobiliseur. Montre Montre digitale ou numérique Préparation radio Pré-équipement radio Chargement/remorquage/transport Banquette arrière partagée et rabattable Sièges AR rabattables séparément Dépôts en général Console centrale avec rangements et porte-gobelets. Rampes/barres de toit Barres de toit Conduite automatique Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Confort intérieur & extérieur Climatisation manuelle Air conditionné. Direction assistée Direction assistée Essuie glace arrière Essuie-glace AR à balayage intermittent Lève-vitres avant électriques Vitres électriques AV Prise de courant Prise 12V Rétroviseurs extérieurs électriques Rétroviseurs extérieurs électriques Siège conducteur réglable en hauteur Siège conducteur réglable en hauteur Siège conducteur à réglage lombaire Siège conducteur à réglage lombaire Sièges en cuir Sellerie cuir Toit ouvrant coulissant/relevable vitré manuel Toit ouvrant coulissant en verre avec velum. Verrouillage centralisé télécommandé Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres teintées Vitres teintées Volant réglable manuellement Volant réglable en hauteur Équipement intérieur autres Alarme sonore de non extinction des feux Prétensionneurs de ceintures de sécurité AV Repose-pied conducteur Roues Jantes/roues en alliage léger générale Jantes alliage léger Roues autres Enjoliveur de roue de secours Sécurité active Phares antibrouillard Phares antibrouillard Système anti bloquage ABS ABS Sécurité passive Airbag conducteur Airbags conducteur et passager Airbag passager Airbags conducteur et passager Ceintures de sécurité avant réglables en hauteur Ceintures de sécurité AV réglables en hauteur Transmission/suspension Boite automatique 4 vitesses Boîte automatique 4 rapports Commentaires

^{Lescoffres de toit FARAD offrent la plus grande gamme de coffres pour voitures sur le marché, avec une capacité de charge de 320 à 680 litres. Barres de toit + Coffre de toit = épargne!} krikri95 Messages 7 Enregistré le sam. 30 mars 2013 1722 reparation coffre de toit Bonjour, A la suite d'une belle étourderie une barre d'entrée de parking trop basse..., j'ai fendu en de nombreux endroits mon coffre de toit marque Thule et quelques morceaux ont même sauté que j'ai ramassés. Je me dis que c'est peut-être récupérable avec de la résine et de la fibre que je pourrais poser sur la face interne du coffre. J'ignore quelle est celle qui serait compatible avec le plastique du coffre et s'il y a des pièges de mise en oeuvre à éviter. Merci d'avance isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » sam. 30 mars 2013 1952 Tout dépend de la qualité de plastique dont est fait votre coffre de toit ; si c'est, comme je le pense, un ABS ce n'est pas réparable au sens strict du terme. Par contre, vous pouvez "bricoler" ; poncer la face interne pour la rendre terne et stratifier par l'intérieur en débordant largement après les cassures diverses. Après intervient le "bricolage", comme votre stratifié ne tiendra pas, ni chimiquement ni mécaniquement sur la surface, vous percez fin de part en part et vous rivetez à petits rivets en prenant soin de déposer de l'élastomère de silicone d'étanchéité avant d'enfiler chaque rivet pour éviter les infiltrations par là. C'est de l'ordre du sauvetage mais on ne peut faire mieux avec ce genre de matériau ; par contre si votre coffre est en stratifié aucun soucis, ça se répare très bien, voir ICI. Isatis, goupil résineur... isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » jeu. 4 avr. 2013 0815 Oui……… et non, une résine époxy aura une meilleure adhérence provisoire mais je ne peux pas vous garantir que cela tiendra donc pour un pro ce n'est pas une réparation, c'est un sauvetage tant qu'à faire du sauvetage autant passer en polyester qui permet d'utiliser du mat de verre, plus facile à utiliser et moins cher. Si vous voulez travailler en époxy même méthode mais il faut utiliser du tissu de silionne, voir ICI. Isatis, goupil résineur... mathieu Messages 283 Enregistré le mar. 24 nov. 2009 1832 Localisation Casablanca Maroc Contact Re reparation coffre de toit Message non lu par mathieu » jeu. 4 avr. 2013 1938 Salut, j ai eu le probleme avec des valises en "abs" , qui était cassées après qqs voyages. le seul sauvetage est une stratification intérieure de l ensemble de la coque, apres passage d un papier grain 80+ dégraissage, puis une couche de polyester + mat 300; ça a alourdi la valoche de kg par face mais au moins maintenant c est vraiment solide et plus une "daubasse de Samsonite à 230€ en plastique hyperrésistant" Mat*** "Faire et défaire, c 'est toujours travailler" isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » ven. 5 avr. 2013 0728 Pour une valise à mains, ça marche et ça tient grâce à la forme et la petitesse de l'objet, pour un coffre de toit, mieux vaut assurer le coup en rivetant, il n'existe pas de liaison chimique pérenne avec l'ABS. Isatis, goupil résineur... Mercedes30 Messages 1 Enregistré le mer. 7 juin 2017 0123 Re reparation coffre de toit Message non lu par Mercedes30 » mer. 7 juin 2017 0128 Bonjour Par étourdissement en rentrant dans un parking souterrain qui était bas j'ai griffé tout le haut du coffre qui m'a été prêté par mon voisin et j'aimerais lui réparer avant de le remettre est il possible de retiré les griffures ? Cr4sH19 Messages 2 Enregistré le jeu. 6 janv. 2022 2014 Re reparation coffre de toit Message non lu par Cr4sH19 » jeu. 6 janv. 2022 2047 Bonjour à tous, Il m'était arrivé la même chose que Krikri95 il y a quasi 10 ans. J'avais réparé le coffre de toit en faisant fondre de l'abs dans de l'acétone, ça donnait une pâte que j'avais appliquée intérieur et extérieur. La réparation tient toujours nickel même si c'est moche cf photo. J'aimerais maintenant le rendre plus esthétique si possible Ma première idée était de le peindre ponçage, dégraissage, apprêt, 2 couches, vernis. Je me suis alors posé la question si ce n'était pas plus simple et moins coûteux d'appliquer une ou plusieurs couches de résine colorée. Je précise que je n'y connais rien ^^ Est-ce faisable ? J'ai lu qu'il était possible d'ajouter 10% d'acétone afin que la résine fusionne légèrement avec l'ABS. Si oui, faut-il mieux utiliser de l'Epoxy ou de la polyester ? Est-ce possible de faire couler la résine sur le coffre comme pour glacer un gâteau ? Ou vaut-il mieux l'appliquer au rouleau ? Bonus est-ce que j'ai une chance d'avoir un "beau" résultat uniforme de couleur noire en mettant un colorant ? Merci d'avance, Bonne soirée ! isatis Messages 9166 Enregistré le mar. 13 oct. 2009 1322 Re reparation coffre de toit Message non lu par isatis » ven. 7 janv. 2022 1315 je ne peux que vous faire la même réponse à chaque fois qu'il s'agit de vouloir réparer un objet fabriqué avec un thermo-plastique on ne peux pas réparer à l'aide de résines thermo-durcissables à froid puisque celles-ci ne tiennent pas sur ces supports. Il ne s'agit pas de liaison mécanique mais chimique et il ne peut y avoir aucune interaction chimique entre ces matériaux totalement différents. La seule chose que vous pourriez faire c'est recouvrir complètement votre coffre en le stratifiant époxy-carbone ou époxy-tissus de verre si sa forme et votre budget le permettent puis assurer une liaison mécanique rivetage par exemple pour que l'un et l'autre restent ensembles. Isatis, goupil résineur... PEouop. 290 54 331 347 382 224 334 220 201

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